Aufsteigen, intuitiv bedienen und fahren, Motorradfahren pur genießen und nicht in Menü geführten Displaysystemen nach Fahrmodi suchen. Die Federelemente sind komfortabel und sowohl das Zentralfederbein hinten als auch die Telegabel einstellbar. Schon fast perfekt, ich vermisse nichts! La fiche technique de la Yamaha Diversion 900 : caractéristiques et données constructeurs et à l'épreuve de la route Die folgenden Herbst- und Wintermonate bescherten ihr über 3000 Kilometer unspektakuläre Einsätze im Kurz- und Mittelstreckenbetrieb, bis es dann - dem Frühling entgegen - zum ersten Mal auf große Fahrt, Richtung Spanien, ging. Mit der 338R entwickelt Harley-Davidson ein neues Einsteiger-Modell, das... Oberdan Bezzi ist ein italienischer Designer, der schicke... © 2020 MOTORRAD-Gruppe ist Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hearst GmbH & Co. KG, Neue Konzeptzeichnungen zeigen Designer-Träume, Auch Verbrauch ist künftig wichtiger Faktor, Harley-Davidson dampft Europa-Angebot ein, 750er, 883er und 1200er werden gestrichen. Über die inneren Werte des XJ-Triebwerks geben die Messungen von Kompression und Leistung Aufschluß.

Fiche technique Yamaha XJS 900 Diversion (1994-2002) Catégorie: Modèle de série: Années de production: 1994-2002: Puissance fiscale: 9 chev. Der Yamaha angesichts des guten Zwischenergebnisses auch nicht.

Laufleistungen von deutlich über 100.000km sind die Regel, Wartungs- und Pflegeleicht, geringe Unterhaltskosten, zeitlos schönes Design. Meine XJ ist aus dem Baujahr 1995 und weitestgehend original, bis auf andere Spiegel, Blinker (bedingt durch Kofferträger) und Lenkererhöhung um 30mm. Bei hohem Autobahntempo muss man aber etwas vorausschauender fahren als mit aktuellen Bremssystemen. Die Yamaha Tracer 700 für 2020 ist das erste Modell, das mit dem Euro 5-konformen Crossplane-Zweizylinder kommt. Die Gabel ging auch mit den holländischen Federn beim Bremsen allzuleicht auf Anschlag, während an der Hinterhand auf schlechter Wegstrecke mit White Power-Federn bei gutem Willen allenfalls einen Hauch mehr Komfort zu verzeichnen war. Eine hydraulische »Fernbedienung« der Federbasis wäre bei einem Motorrad, das häufig abwechselnd im Solo- und Soziusbetrieb eingesetzt wird, eigentlich nicht zuviel verlangt. Tatsächlich präsentiert sich das Dauertestmotorrad nach zwei Wintern, viel Fahren und wenig Putzen äußerlich in gutem Erhaltungszustand. Alles über Yamaha XJ 900 S Diversion. Ich muss vorausschicken dass ich begeisterter XJ 900 Diversion Fahrer bin und die Meinung vertrete dass es sich bei dieser Yamaha um einen der besten Sporttourer handelt die je gebaut wurden. Une GT un peu lourde lors des manœuvres, confortable elle est idéale pour le duo. Und wenn man mit ihr an einer Steillwand vorbei fährt mit dem richtigen Drehzahlbereich zaubern die 4 Vergaser immer ein Lächeln ins Gesicht die geräusch kulisse entschädigt für alles.

Fiche technique Moteur.

Für das Modelljahr 2021 erhält die A2-taugliche Honda CB 500 X drei neue Farben sowie einen optischen Hauch von Africa Twin. Mitschwimmen im Verkehr, zügig Überholen ohne zurück zuschalten, im 5. Home; Gespann per Schiene; Gespannzeitschrift; Magazin; Kleinanzeigen; Gespannshop; Termine; Links; Hobby & Work; Forum; Seitenwagen TV; Winterfahrer; Suche nach: Yamaha XJ900 Diversion. Primäres Men ü Zum Inhalt springen. Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich. Wieder zurück im grauen Alltag, erfährt die XJ 900 S wenig Beachtung.

Da wird man doch neugierig, ob die Maschine auf längere Sicht nicht doch Ausfallerscheinungen zeigt, ob sie vielleicht auch ohne Werkzeug kleinzukriegen ist.Doch der Reihe nach: Gekauft und in Dienst gestellt wurde die Marathon-Yamaha Ende Oktober 1994. Nun, einmal ist die Dauertestmaschine von Haus aus als Ausdauersportler angelegt, zum anderen lief und lief und lief die XJ ohne nenneswerte Zwischenfälle, ohne Anzeichen von Ermüdungserscheinungen. Einmal darauf eingestellt und erfahren mit ABS losen Bremssystemen, kommt man gut damit zurecht und kann noch immer gute Bremswerte erreichen. An den Leistungsdaten... Mit schmalem Gepäck nach Porto fliegen – und sich ab dort wie ein Werksfahrer fühlen. Mini hadert mit der Sitzposition, der Verkleidung, den Shimmy-Phänomenen (Flatterneigung) zwischen 100 und 30 km/h, mit dem zähen Handling, der laschen Gabel, mit dem »Eiern« auf Längsrillen, dem Schaukeln auf Bodenwellen, dem kurzen letzten Gang, dem Verbrauch und kommt zu dem subjektiven Schluß: »Diese Kiste braucht kein Mensch.« War wohl nicht dein Tag, Mini.»Diese Kiste braucht einen neuen Auspuffsammler«, heißt es dann ganz objektiv bei Kilometer 30732. Zeitlos schönes und elegantes Krad in hochwertiger Verarbeitung.

Ich besitze ebenfalls eine 4km ,allerdings eine BJ 2000 gekauft wurde die gute mit 43600km 2017. 25. Mittlerweile hat die gute 98600km runter ,steht also kurz vor der Nullung zum tau frischen Moped. Die wenigen Chromteile strahlen in altem Glanz, die Oberflächen der »Karosserie«teile haben ebensowenig gelitten wie die Lackierung von Rahmen, Motor und Rädern. Yamaha XJ 900 S Diversion. Hell und freundlich, für helles Umgebungslicht.